Communiqué de presse
27/07/2010 - La Solitaire du Figaro, départ de la 1ère étape Le Havre - Gijon
"A" comme ancre, algues et amnésie
Tout commence demain mardi avec une première « étape de montagne », comme la qualifie le skipper de Groupe Bel. Pour entamer cette Solitaire 2010, les 45 concurrents rallient Le Havre au port de Gijón (Nord Espagne), soit un petit millier de kilomètres pour un peu plus de trois jours de mer. Si la traversée du Golfe de Gascogne s’annonce presque simple, le début du parcours, entre la Normandie et la Bretagne, promet quelques réjouissances. Pour son retour sur cette épreuve, Kito se prépare, comme tout le monde, à en baver.
« Demain, on entame une vraie étape de montagne, » s’amuse-t-il. « Nous avons deux cols à passer : la pointe du Cotentin puis celle de la Bretagne. On commence dès la première nuit avec Barfleur puis le Raz Blanchard, des zones où nous devrions tirer des bords contre le vent et le courant. Les premiers à en sortir seront très avantagés puisque ça partira par devant ensuite. Les difficultés continueront à la Pointe Bretagne mais le jeu sera plus ouvert car nous pouvons passer à la côte, près de Brest, ou bien à l’extérieur de l’île de Sein. Selon l’heure à laquelle nous arriverons, il y aura des options radicales.
Après, le Golfe de Gascogne s’annonce sympa avec un vent de Nord assez soutenu et qui, malgré quelques bascules, devrait nous faire descendre vite sous spi vers l’Espagne. Cela reste une étape avec des risques majeurs de passages à niveau qui devraient avantager les premiers. »
Passe la première !
En Manche, l’idée est d’avancer certes, mais surtout de ne pas reculer et là, entre les courants et les algues, on peut vite se retrouver avec le levier de vitesse en marche arrière.
"Nous avons 80 de coefficient de marée demain. On peut s’attendre à 7 noeuds de courant et notre vitesse de croisière en Figaro est plutôt comprise entre 5 et 6 noeuds. C’est simple, si tu n’avances pas assez vite avec le vent, tu recules. Il faut alors jeter l’ancre, en priant pour tomber au fond sur du sable
et pas des cailloux où tu pourrais rester coincé. Impossible de fermer l’oeil, même si la renverse est dans six heures, car tu vérifies que l’ancre ne dérape pas et tu te tiens prêt au cas où le vent remonte. Comme tu plonges trois fois la profondeur en longueur de bout, cela devient vite épuisant à remonter,
surtout si tu recommences plusieurs fois de suite parce que le vent retombe….Je me souviens d'avoir mouillé par 120 mètres de fond. J’y ai mis tous les bouts que j’avais sous la main, même les écoutes. Si c’est assez cocasse comme situation, nous prenons cela très au sérieux car les premiers concurrents à repasser la marche avant sont difficiles à rattraper."
Autre aspect réjouissant du figariste : le goémon. « C’est un vrai problème. Ici, il y a beaucoup plus d’algues et elles sont de plus en plus grosses avec les problèmes d’écologie que nous connaissons. Tu en croises toutes les cinq minutes et tu es à leur merci. La moindre algue sur les appendices ralentit le
bateau. La solution ? Je me refuse à plonger car je n’aime pas l’eau (rire) et surtout parce que c’est très dangereux. Je préfère arrêter le bateau et repartir en marche arrière….et voilà, encore une bonne raison de reculer…! »
La mémoire qui penche
La Solitaire, ça fait mal on le sait. « Je me souviens m’être dit plus jamais et puis l’amnésie gagne et tu te retrouves devant la feuille d’inscription à te dire, allez, encore une. » La dernière participation de Kito date de 2006. « J’ai peu navigué en solo en Figaro cette année. En entraînement t’es toujours
champion du monde et puis manoeuvrer en Figaro, ce n’est pas compliqué en soi. J’ai plutôt des acquis en navigation et en météo, je doute plus de ma vitesse et en manoeuvres, je suis inférieur à ceux qui pratiquent ce support à l’année. Je pars un peu dans l’inconnu, sans avoir tout oublié non plus. En fait, je pense être meilleur si je suis un peu derrière, j’aime être en position d’outsider et à l’attaque. »
Programme de l'édition 2010
Samedi 24/07 à 18h00 : Briefing sécurité et briefing du prologue Suzuki
Dimanche 25/07 à 12h : Prologue Suzuki
Dimanche 25/07 à 18h : Remise des prix du prologue
Lundi 26/07 à 18h : Briefing météo et départ
Mardi 27/07 à 14h : Départ Étape 1 Le Havre - Gijon (Espagne), 515 milles (955 km)
Mardi 03/08 à 14h : Départ Étape 2 Gijon - Brest, 418 milles 755 km)
Lundi 09/08 à 14h : Départ Étape 3 Brest - Kinsale (Irlande), 349 milles (645 km)
Lundi 16/08 à 14h : Départ Étape 4 Kinsale - Cherbourg-Octeville, 435 milles (805 km)
Samedi 21/08 à 20h : Remise des prix et dîner officiel
